صُممت رافعات لولبية عالية الأداء من INKOMA HSE ذات تروس دودية للتطبيقات الديناميكية التي تتطلب سرعات رفع متوسطة إلى عالية ودورات عمل أطول. تُعد هذه الرافعات مثالية للمهام الشاقة، حيث تتراوح سعتها بين 500 كجم (1100 رطل) و100,000 كجم (110 أطنان).
يتكون الغلاف من حديد الجرافيت الكروي مع زعانف تبريد مدمجة، مما يعزز تبديد الحرارة، ويضمن أداءً موثوقًا به في ظل ظروف السرعة العالية والحمل الثقيل.
سمات:
● قدرات الرفع:من 5 كيلو نيوتن إلى 1000 كيلو نيوتن
●سرعة محرك الدفع:حتى 3000 دورة في الدقيقة
●نوع المسمار:برغي آلي شبه منحرف ذاتي القفل (برغي كروي اختياري متوفر)
●تشحيم:
برغي الآلة مع تزييت الشحم
تروس دودية مع تزييت حمام الزيت
●دوائر تشحيم منفصلة للمكونات المختلفة
●نسب التروس: خياران - عادي "N" وبطيء "L"
●التروس الدودية والأعمدة: مقواة ومطحونة لضمان المتانة
تُعد مقابس البراغي ذات التروس الدودية من HSE مثالية للصناعات التي تتطلب أداءً عاليًا وموثوقية في الهندسة الميكانيكية والسيارات وإمدادات الطاقة ومعالجة الأغذية والخدمات اللوجستية والمزيد.
| الحجم (HSE) | 32 | 36.1 | 50.1 | 63.1 | 80.1 | 100.1 | 125.1 | 140 | 200.1 | |
| أقصى قدرة رفع ديناميكية/ثابتة | [كيلو نيوتن] | 5 | 10 | 25 | 50 | 100 | 200 | 350 | عند الطلب | 1000 |
| أقصى حمل شد ديناميكي/ثابت | [كيلو نيوتن] | 5 | 10 | 25 | 50 | 100 | 178 | 350 | 1000 | |
| برغي Tr | 18×6 | 24×5 | 40×8 | 50×9 | 60×12 | 70×12 | 100×16 | 160×20 | ||
| نسبة ن | 4:1 | 5:1 | 6:1 | 7:1 | 8:1 | 8:1 | 10 2/3:1 | 13 1/3:1 | ||
| الرفع لكل دورة لنسبة N | [مم/لكل دورة] | 1.5 | 1 | 1.33 | 1.28 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | |
| النسبة ل | 16:1 | 20:1 | 24:1 | 28:1 | 32:1 | 32:1 | 32:1 | 40:1 | ||
| الرفع لكل دورة بالنسبة إلى النسبة L | [مم/لكل دورة] | 0.375 | 0.25 | 0.33 | 0.32 | 0.375 | 0.375 | 0.5 | 0.5 | |
| أقصى سعة للقيادة2) عند درجة حرارة 20 درجة مئوية دورة العمل (ED) 20٪ / ساعة | [كيلوواط] | 0.6 | 0.9 | 1.5 | 2.3 | 3.6 | 4.8 | 7.7 | 17.9 | |
| أقصى سعة للقيادة2) عند درجة حرارة 20 درجة مئوية دورة العمل (ED) 10٪ / ساعة | [كيلوواط] | 1 | 1.5 | 2.6 | 4 | 6.3 | 8.4 | 13.5 | 31 | |
| تصنيف كفاءة المسمار | [%] | 54 | 41 | 40 | 36.5 | 39.5 | 35.5 | 34 | 28.5 | |
| عزم الدوران عند أقصى قوة رفع | [نيوتن متر] | 7,4 | 18,4 | 80 | 190 | 478 | 1060 | 2600 | عند الطلب | 11115 |
| أقصى عزم دوران مسموح به لعمود القيادة | [نيوتن متر] | 12,6 | 29,4 | 48,7 | 168 | 398 | 705 | 975 | 4260 | |
| عزم كتلة القصور الذاتي J نسبة N النوع 1 | [كجم سم2] | 0.237 | 0.466 | 1.247 | 3.1 | 11.97 | 30.11 | 60.76 | - | |
| عزم كتلة القصور الذاتي J نسبة N النوع 2 | [كجم سم2] | 0.27 | 0.513 | 1.364 | 3.378 | 13.05 | 32.21 | 65.76 | - | |
| عزم كتلة القصور الذاتي J نسبة L النوع 1 | [كجم سم2] | 0.15 | 0.204 | 0.638 | 1.804 | 8.13 | 20.91 | 44.88 | - | |
| عزم كتلة القصور الذاتي J نسبة L النوع 2 | [كجم سم2] | 0.153 | 0.207 | 0.645 | 1.822 | 8.2 | 21.04 | 45.43 | - | |
| مواد الإسكان | AlSi12 | EN-GJS-500-7(GGG50) | ||||||||
| الوزن بدون طول الشوط وأنبوب الحماية | [كجم] | 2 | 4 | 13 | 25 | 47 | 74 | 145 | عند الطلب | 870 |
| وزن المسمار لكل شوط 100 مم | [كجم] | 0.16 | 0.23 | 0.82 | 1.3 | 1.79 | 2.52 | 5.2 | 13.82 | |
| كمية مواد التشحيم في ترس الدودة | [كجم] | 0.07 | 0.15 | 0.4 | 0.9 | 1.5 | 2.1 | 5 | 15.5 | |
