تتميز أنظمة رافعة البراغي INKOMA بجودة عالية ومناسبة للعديد من التطبيقات، وهي مثالية للرفع والخفض وحركات الدفع أو السحب.
رافعة لولبية مكعبة من سلسلة C من INKOMA، تتميز بغلاف مكعب مدمج ومتعدد الاستخدامات. تضمن نفس مجموعة التروس الدودية الدقيقة وبرغي الرصاص المستخدم في رافعاتنا اللولبية من سلسلة HSG وسلسلة SGT وسلسلة SHE، موثوقية وأداءً عاليين.
تُعد الرافعات اللولبية المكعبة المحرك الميكانيكي الأكثر استخدامًا على نطاق واسع لدورات العمل المتقطعة حيث يشتمل المحرك على مجموعة تروس دودية دقيقة في قالب قوي مما يوفر تشغيلًا إيجابيًا ودقيقًا.
يوفر التصميم المكعب جماليات حديثة وتركيبًا متعدد الاستخدامات على وجهين لعلبة التروس، مع التخلص من الحاجة إلى المتغيرات العمودية والمقلوبة.
متوفر في مجموعة شاملة من المواد والتجهيزات مما ينتج عنه تكوينات متعددة لمساعدتك على تلبية متطلبات التطبيق المحددة لديك.
يمكن ربط الرافعات اللولبية معًا في أنظمة، مما يسمح بتشغيل وحدات متعددة والتحكم فيها معًا. يمكن تصميم أنظمة الرفع هذه بأشكال متعددة باستخدام علب تروس مخروطية، ومحركات، وعلب تروس تخفيض السرعة، وأعمدة دفع، ووصلات، وكتل بلومر، وأجهزة تحكم في الحركة.
اثنان من أكثر تكوينات النظام شيوعًا هما أنظمة الرفع ذات الشكل "H" و"U".
يمكن ربط عدة مقابس لولبية معًا ميكانيكيًا أو كهربائيًا. يُعدّ هذا الأخير مفيدًا في حال عدم وجود مساحة كافية لربط أعمدة الدفع.
إذا تم توصيل عدة مقابس براغي آلية في نظام متصل ميكانيكيًا، فيمكن اعتبار النظام بأكمله ذاتي القفل. للتحقق من ذلك، يُرجى استشارة INKOMA. وللتأكد، يُمكنك إضافة فرامل إلى النظام، إما كجهاز مستقل أو كمحرك فرامل.
سمات:
رافعة لولبية آلية مترية مكعبة من النوع: CMT/CMR/CBT/CBR
سعات من 2.5 كيلو نيوتن إلى 1000 كيلو نيوتن كمعيار
تكوينات المسمار المترجم والدوار
2 نسب تروس و 2 أسلاك لولبية كمعيار
خيار تصميم مضاد للارتداد
خيار التصميم المضاد للدوران (المفتاحي)
خيار تصميم صامولة الأمان
6 خيارات للتركيب بما في ذلك المحور
الحجم (CMT/CMR) | 5 | 10 | 20 | 50 | 80 | 100 | 200 | 300 | 450 | 700 | 1000 | |||||
أقصى حمل رفع [كيلو نيوتن] | 5 | 10 | 20 | 50 | 80 | 100 | 200 | 300 | 450 | 700 | 1000 | |||||
قطر المسمار × الملعب [مم] | Tr18x 4 | Tr20 × 4 | Tr30 × 6 | Tr40 × 7 | تي ار 50x8 | TR60 × 9 | تي ار 80 اكس 12 | Tr100 × 16 | Tr120 × 16 | Tr140 × 20 | تي ار 160×20 | |||||
نسبة الدفء | N | 1:04 | 1:04 | 1:06 | 1:07 | 1:08 | 1:08 | 08:07.5 | 01:10.3 | 01:10.8 | 01:13.3 | 01:13.3 | ||||
L | 1:16 | 1:16 | 1:24 | 1:28 | 1:32 | 1:32 | 1:35 | 1:41 | 1:43 | 1:40 | 1:40 | |||||
ضربة لدورة إدخال واحدة [مم] | N | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1.125 | 1.371 | 1.56 | 1.49 | 1.5 | 1.5 | ||||
L | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.281 | 0.343 | 0.39 | 0.37 | 0.5 | 0.5 | |||||
أقصى طاقة إدخال [كيلوواط] | N | 0.3 | 0.57 | 1.14 | 2.2 | 2.5 | 3 | 4 | 7 | 11.5 | 18.5 | 22 | ||||
L | 0.15 | 0.27 | 0.55 | 1.1 | 1.5 | 2.2 | 3.5 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | 9.5 | |||||
أقصى عزم بدء عند الحمل الكامل [نيوتن متر] | N | 4.2 | 8 | 18 | 48.5 | 75 | 100 | 265 | 460 | 675 | 1050 | 1620 | ||||
L | 1.5 | 3.1 | 6.7 | 20 | 30 | 41 | 106 | 180 | 275 | 510 | 820 | |||||
كفاءة الانطلاق | N | 0.24 | 0.25 | 0.19 | 0.18 | 0.17 | 0.18 | 0.17 | 0.18 | 0.16 | 0.16 | 0.15 | ||||
L | 0.16 | 0.16 | 0.12 | 0.11 | 0.1 | 0.11 | 0.11 | 0.12 | 0.1 | 0.11 | 0.1 | |||||
كفاءة التشغيل عند 1500 مم | N | 0.34 | 0.35 | 0.33 | 0.32 | 0.31 | 0.33 | 0.33 | 0.33 | 0.3 | 0.31 | 0.29 | ||||
L | 0.25 | 0.25 | 0.24 | 0.23 | 0.22 | 0.23 | 0.22 | 0.23 | 0.2 | 0.21 | 0.19 | |||||
عزم الدوران بدون حمل[نيوتن متر] | N | 0.11 | 0.29 | 0.4 | 0.84 | 1.85 | 2.1 | 2.8 | 3.8 | 5.5 | 8.5 | 11 | ||||
L | 0.09 | 0.18 | 0.29 | 0.59 | 1.12 | 1.4 | 2.1 | 3.1 | 4.5 | 5.5 | 7.5 | |||||
مواد الإسكان | حديد الجرافيت الكروي | حديد الجرافيت الكروي | الفولاذ المصبوب | |||||||||||||
الوزن[كجم] | 3.2 | 5 | 8.5 | 21.5 | 36 | 58 | 75 | 110 | 200 | 400 | 800 | |||||
الوزن لكل 100 مم من المسمار والأنبوب الواقي [كجم] | 0.36 | 0.5 | 0.75 | 1.52 | 2.44 | 3.02 | 4.5 | 6.8 | 9 | 12.5 | 16.5 |
الحجم (CBT/CBR) | 10 | 20 | 21 | 22 | 50 | 51 | 80 | 81 | 100 | 101 | 200 | 201 | 300 | ||
أقصى حمل رفع [kn] | 10 | 20 | 20 | 20 | 50 | 35 | 60 | 60 | 80 | 70 | 90 | 100 | 150 | ||
الحمل الديناميكي المقدر بالكيلو نيوتن | 11 | 17 | 25 | 25 | 46 | 30 | 53 | 56 | 71 | 62 | 78 | 97 | 111 | ||
قطر المسمار × الملعب [مم] | 20 × 5 | 32 × 5 | 32 × 10 | 32 × 20 | 40 × 10 | 40 × 20 | 50 × 10 | 50 × 20 | 63 × 10 | 63 × 20 | 80 × 10 | 80 × 20 | 100 × 20 | ||
نسبة الديدان | N | 1:4 | 1:6 | 1:6 | 1:6 | 1:7 | 1:7 | 1:8 | 1:8 | 1:8 | 1:8 | 1:8.75 | 1:8.75 | 1:10.25 | |
L | 1:16 | 1:24 | 1:24 | 1:24 | 1:28 | 1:28 | 1:32 | 1:32 | 1:32 | 1:32 | 1:35 | 1:35 | 1:41 | ||
ضربة واحدة لإدخال واحد دورة[مم] | N | 1.25 | 0.83 | 1.67 | 3.34 | 1.43 | 2.86 | 1.25 | 2.5 | 1.25 | 2.5 | 1.14 | 2.28 | 1.95 | |
L | 0.31 | 0.21 | 0.42 | 0.84 | 0.36 | 0.72 | 0.31 | 0.62 | 0.31 | 0.62 | 0.29 | 0.58 | 0.488 | ||
أقصى طاقة إدخال [كيلوواط] | N | 0.57 | 1.14 | 1.14 | 1.14 | 2.2 | 2.2 | 2.5 | 2.5 | 3 | 3 | 4 | 4 | 7 | |
L | 0.27 | 0.55 | 0.55 | 0.55 | 1.1 | 1.1 | 1.5 | 1.5 | 2.2 | 2.2 | 3.5 | 3.5 | 5.5 | ||
أقصى عزم بدء عندالحمل الكامل[نانومتر] | N | 4.8 | 8.2 | 15.3 | 29.2 | 34.4 | 47.4 | 36.8 | 72.3 | 49.0 | 82.9 | 53.2 | 118 | 157 | |
L | 1.8 | 3.4 | 6.3 | 12.1 | 14.6 | 19.4 | 15.3 | 29.9 | 20.4 | 34 | 23.4 | 52 | 66.7 | ||
كفاءة البدء | N | 0.41 | 0.32 | 0.35 | 0.36 | 0.33 | 0.34 | 0.32 | 0.33 | 0.32 | 0.34 | 0.31 | 0.31 | 0.30 | |
L | 0.27 | 0.20 | 0.21 | 0.22 | 0.20 | 0.21 | 0.20 | 0.20 | 0.20 | 0.21 | 0.18 | 0.18 | 0.18 | ||
كفاءة التشغيل في 1500 دورة في الدقيقة | N | 0.59 | 0.58 | 0.62 | 0.65 | 0.59 | 0.60 | 0.58 | 0.59 | 0.58 | 0.60 | 0.55 | 0.55 | 0.53 | |
L | 0.42 | 0.39 | 0.42 | 0.44 | 0.39 | 0.41 | 0.39 | 0.40 | 0.39 | 0.41 | 0.35 | 0.35 | 0.35 | ||
مواد الإسكان | حديد الجرافيت الكروي | ||||||||||||||
الوزن[كجم] | 6 | 9.5 | 9.5 | 10 | 23 | 24 | 38 | 40 | 62 | 64 | 78 | 78 | 125 | ||
الوزن لكل 100 مم من المسمار و أنبوب الحماية[كجم] | 0.5 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 1.6 | 1.6 | 2.5 | 2.5 | 3.2 | 3.2 | 4.6 | 4.6 | 7.3 | ||
ملاحظة: درجة الحرارة المحيطة لمقبس المسمار SJ هي -20 درجة مئوية - +40 درجة مئوية (-40 درجة مئوية - +70 درجة مئوية متوفرة) |